vgr

jangofred a écrit:

T'inquiètes, de nouveaux tests seront faits, toujours stock, néanmoins, je ne trouve pas d'excuses 15 jrs après puisque le soir même je le disais, et ne te fâches pas pilou, ce n'est qu'un petit test sympa, pas une compét ...

.

J'ai un mano qui indique 0.6 max, ça veut tout dire ! Et les mutations ne sont pas au programme !

Bah moi le resultat m'as étonner sachant que la fiesta turbo était la meilleure en reprises des petites sportives de ces années la mais bon je pensait plus que c'etait le resultat d'un 16s qui marche tres fort

Par contre sur mouillé je patine meme en 4eme ... avec 1.5bars

Marcus a écrit:

tu pense pourtant sur la balance il reste tout de meme 1T en apuis sur les roues que cette masse se deplace ou non! la force cinetique est sur le vehicule!
donc 2 vehicule lancer a meme vitesse avec la meme puissance devrai patiner de la meme manierre! pourtant regarde tuninge et moi!
en 4 jamais patiner moi!
la masse sur lessieux est differnente comme rouler coffre vide et coffre plein l'adherence n'est pas la meme!

au faite on dit Cinetique et non synetique
au faite corrige t'es fautes avant

j'ai fait editer au lieu de cité

Matt-16s a écrit:

Marcus a écrit:

tu pense pourtant sur la balance il reste tout de meme 1T en apuis sur les roues que cette masse se deplace ou non! la force cinetique est sur le vehicule!
donc 2 vehicule lancer a meme vitesse avec la meme puissance devrai patiner de la meme manierre! pourtant regarde tuninge et moi!
en 4 jamais patiner moi!
la masse sur lessieux est differnente comme rouler coffre vide et coffre plein l'adherence n'est pas la meme!

au faite on dit Cinetique et non synetique
au faite corrige t'es fautes avant

j'ai fait editer au lieu de cité

Peut etre mais je ne donne pas de lecon si j'en fait autant!

bah si tu en donne puisque tu m'as repris sur cinétique bref c'est pas le sujet !

Tuning93 a écrit:

Bah moi le resultat m'as étonner sachant que la fiesta turbo était la meilleure en reprises des petites sportives de ces années la mais bon je pensait plus que c'etait le resultat d'un 16s qui marche tres fort

Par contre sur mouillé je patine meme en 4eme ... avec 1.5bars

En reprise en 5 ou en 4 à 80, là c'est clair qu'une fiesta turbo sera devant ma clio 16v.
Là, on a fait des reprises en 2 à 60 et en 3 à 100 donc plus dans les tours de la clio 16v.

Pour info, j'ai déjà testé contre la R5 GTT de cabrioboys et on est cotre à cote jusque 170 ou je commencais à partir dans ma fond de 4.

Et jangofred contre cabrioboys, cabrioboys est bien devant (il y a meme des vidéos).

jess139 a écrit:

Tuning93 a écrit:

Bah moi le resultat m'as étonner sachant que la fiesta turbo était la meilleure en reprises des petites sportives de ces années la mais bon je pensait plus que c'etait le resultat d'un 16s qui marche tres fort

Par contre sur mouillé je patine meme en 4eme ... avec 1.5bars

En reprise en 5 ou en 4 à 80, là c'est clair qu'une fiesta turbo sera devant ma clio 16v.
Là, on a fait des reprises en 2 à 60 et en 3 à 100 donc plus dans les tours de la clio 16v.

Pour info, j'ai déjà testé contre la R5 GTT de cabrioboys et on est cotre à cote jusque 170 ou je commencais à partir dans ma fond de 4.

Et jangofred contre cabrioboys, cabrioboys est bien devant (il y a meme des vidéos).

Okok

Ps: 170 c'est ma fond de 3

jess139 a écrit:

Tuning93 a écrit:

Bah moi le resultat m'as étonner sachant que la fiesta turbo était la meilleure en reprises des petites sportives de ces années la mais bon je pensait plus que c'etait le resultat d'un 16s qui marche tres fort

Par contre sur mouillé je patine meme en 4eme ... avec 1.5bars

En reprise en 5 ou en 4 à 80, là c'est clair qu'une fiesta turbo sera devant ma clio 16v.
Là, on a fait des reprises en 2 à 60 et en 3 à 100 donc plus dans les tours de la clio 16v.

Pour info, j'ai déjà testé contre la R5 GTT de cabrioboys et on est cotre à cote jusque 170 ou je commencais à partir dans ma fond de 4.

Et jangofred contre cabrioboys, cabrioboys est bien devant (il y a meme des vidéos).

Ca c'est sur, Cabrioboy est devant, mais lui il était loin d'être stock lorsqu'on à fait les tests !!

ne t'inquiète pas fred, un petit coup de molette et tu sera devant, car je doute que sa clio soit totalement d'origine!!!

S3.59 a écrit:

ne t'inquiète pas fred, un petit coup de molette et tu sera devant, car je doute que sa clio soit totalement d'origine!!!

.

dommage que j'ai vendu ma 206rc (vendu depuis 1mois), j'aurais bien voulu tester contre ta 16s.

rien que pour voir, car je suis étonné qu'elle marche si fort.

jess139 a écrit:

S3.59 a écrit:

ne t'inquiète pas fred, un petit coup de molette et tu sera devant, car je doute que sa clio soit totalement d'origine!!!

Allait, c'est toujours la même rengaine avec vous, voilà maintenant que ma clio 16v n'est pas d'origine....malgré le passage au banc à 139ch et 154nm, il y en a qui doutes encore, bref à croire que dès qu'une française marche fort, elle est directement catalogué de pas d'origine.

Et bien si, que ce soit ma ragnotti ou ma clio 16v, elles sont toutes les deux d'origine mise à part la ligne devil sur les deux voitures et c'est tout.

Mallo

nougache a écrit:

jess139 a écrit:

S3.59 a écrit:

ne t'inquiète pas fred, un petit coup de molette et tu sera devant, car je doute que sa clio soit totalement d'origine!!!

Allait, c'est toujours la même rengaine avec vous, voilà maintenant que ma clio 16v n'est pas d'origine....malgré le passage au banc à 139ch et 154nm, il y en a qui doutes encore, bref à croire que dès qu'une française marche fort, elle est directement catalogué de pas d'origine.

Et bien si, que ce soit ma ragnotti ou ma clio 16v, elles sont toutes les deux d'origine mise à part la ligne devil sur les deux voitures et c'est tout.

Mallo

[i][u]

Bin oui pourquoi ?! Tu savais pas qu'il essayait de passer incognito !!

oh meeeeeeerde sa faisais lontent une fois

S3.59 a écrit:

dommage que j'ai vendu ma 206rc (vendu depuis 1mois), j'aurais bien voulu tester contre ta 16s.

rien que pour voir, car je suis étonné qu'elle marche si fort.

J'ai déjà testé avec ma clio 16v contre une 206 rc full stock et je suis bien derrière.

bah moi a l'inverse j'ai essayé et je suis devant méme clio rs pour les rs3 je suis dans son parechoc et il part qu'a 200

Matt-16s a écrit:

bah moi a l'inverse j'ai essayé et je suis devant méme clio rs pour les rs3 je suis dans son parechoc et il part qu'a 200

Une 206 rc ou clio rs n'est pas l'autre.

merci je le savait pas...

Matt-16s a écrit:

merci je le savait pas...

j'ai rien compris à votre affaire?

nan mais jess m'apprend la vie apparament

Non je veux dire que tu vas prendre 10 206 rc et 10 clio rs et bien aucune ne vont marcher pareil.
J'ai déjà testé avec ma clio 16v aussi contre 1 206 rc et j'étais ma caisse complète devant, par contre face à 2 autres 206 rc, là j'étais bien derrière.

Pareil, j'ai déjà testé avec ma clio 16v contre 2 clio rs1 et j'étais devant aussi et d'autres me pulvérisent.

Simple y'as des guez et des merguez

jess139 a écrit:

Non je veux dire que tu vas prendre 10 206 rc et 10 clio rs et bien aucune ne vont marcher pareil.
J'ai déjà testé avec ma clio 16v aussi contre 1 206 rc et j'étais ma caisse complète devant, par contre face à 2 autres 206 rc, là j'étais bien derrière.

Pareil, j'ai déjà testé avec ma clio 16v contre 2 clio rs1 et j'étais devant aussi et d'autres me pulvérisent.

enfin le clio RS3 est tout de meme donneé pour 205ch si je ne me trompe pas sa fait bien 60ch et quelque kilo en plus pour la RS3 et pourtant la difference n'est pas violante car je l'ai vue de mes yeux!

merci ma biche par contre toi t'es partis vnr en 4 mdr